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大連豪森公司贏得“通用”“寶馬”首發發動機生產線訂單

發布時間:2014年02月13日     作者:大連廠房網 www.lehuanyou.com
   近日,汽車產業巨頭“通用”和“寶馬”首次將“首發發動機裝配生產線”交由中國企業完成,這家企業正是坐落于大連市甘井子區營城子鎮的大連豪森設備制造有限公司(以下簡稱“大連豪森”)。大連豪森自此也成為中國首家為全球首發高端發動機進行生產線配套的廠家。
 
   據悉,作為汽車的“心臟”,一臺發動機要經過近百道工序才能組裝下線,高端汽車的發動機裝配工序更多。長期以來,高端發動機的配套生產線都是由國外公司壟斷。此次大連豪森將為寶馬全球首發的BX8發動機和通用SGE發動機進行生產線配套。老款發動機生產線一般在生產之前技術已經較為成熟。而首發發動機沒有成熟的樣機進行參照,技術難度大大提高。
 
   “我們的生產線運用了智能技術、裝配技術、測量技術、機器人技術、圖標技術等一些關鍵技術,其中我們公司自主研發的數字化數據采集系統也首次運用到“寶馬”和“通用”的裝配線上,這套供應系統能夠采集到發動機在生產過程中所有的參數數據,并自動生成并存檔,為發動機以后的維護維修提供了一些依據” ――大連豪森設備制造有限公司技術部部長袁付貴介紹說。

   據了解,成立于1998年的大連豪森公司,從加工發動機生產線的單機起步,逐步為國內汽車廠商進行生產配套。隨著技術的成熟,2010年,豪森首次與寶馬合作30U型發動機裝配線,由國際一流企業ABB公司承擔主線部分,豪森承擔分裝線部分。2011年,寶馬又將60U發動機裝配線交給豪森公司,為滿足該裝配線的技術要求,豪森自主研發了15項專項技術,引進并二次開發了3項國外專項技術。正是有了此前成功的合作,豪森公司才贏得了寶馬全球首發的最先進一款發動機--BX8發動機裝配線的訂單。據統計,豪森從2007年牽手通用汽車,已經為通用汽車提供了8條生產線。
 
   “豪森公司今后還要在技術開發上加大力度,要在工業機器人技術和柔性裝配技術上加大投入,以適應客戶在多品種、柔性化方面的需求,同時要在測試技術、網絡技術以及數據分析等方面加大開發力度”――大連豪森設備制造有限公司董事長董德熙如是說。
 
   大連廠房網認為,大連豪森設備制造有限公司此次為通用首發發動機進行生產線配套,也標志著大連豪森的發動機生產線配套技術躋身國際一流。
 
 
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